ポルシェ934 トミカリミテッド【19】

スーパーカーブームの赤い999!

Introduction of Japanese toys
Porsche934 TOMICA DANDY

ホビービルドプラス宇宙九太です。
玩具レビュー20は、1976年のGTレース
用のクルマで、翌年1977年との2年で400台~製造の限定車

ポルシェ934トミー 製
タカラトミー ・トミカリミテッド
SシリーズNo.0009 ポルシェ 934TURBO(ターボ )のミニカーレビューです。

トミカリミテッド Sシリーズは、1/43~
1/45と言うスケールがラインナップされ
このポルシェ934は、1/45スケールの
サイズで、元はトミカダンディの金型
ベースにグレードアップさせて販売したシリーズです。

934は外観的に930にオーバーフェンダー
を付けて、太いタイヤにフロントに在る
大きなアンダースポイラーが付く特徴で
今見ても、迫力あるビジュアルを持ちます。

ミニカーでも、オーバーフェンダー
取り付けビスなど忠実に再現されています。

934をサイドから観てもフロントアンダ
ースポイラー
と、リアウイングが目立ちます。

メシュタイプのホイールも、サイズ的に
やや難しいタ仕様ですが、見事に再現しています。

斜め後ろから観ると、リアフェンダー
迫力は圧倒的で、市販車の930に改造を
加えて、実際に大きなリアを再現する方
が現れた程でした。

934の後ろは、やはりリアウイング
存在が大きく其の下のブレーキランプ類
が横一直線同幅なのが、この時代の
911系のスタイルで、今でも復活させてほしいポイントです。

バンパーは、2つの突き出た黒いコブ
ように見えるアメリカの衝撃吸収規定
合わせた形で、ビック・バンパー
言われ、賛否が分かれる部分です。

934の車内は左ハンドルで、オーソドックスな市販車的に留まって居ます。

実際の934は、勿論レース車輌なので
市販車とは違い、ロールバーが貼り巡ら
せられていて、助手席などはミニカー
ように無く、軽量化に努め1,090 kg
軽さを達成していました。

934のリアは開いてエンジンが一応搭載
されていて、ポルシェ初の水冷式のインタークーラー再現されています。

エンジンは、ポルシェカレラ3.0RSR
2,993cc水平対向6気筒75型をベース
ターボチャージャーで、1.4bar過給して
485馬力を絞り出していました。

934真下から観ると、一応リアの
エンジン部分塗装されていますが
いい意味でレース用リアエンジンなの
で、実車も何も無い為、刻印も中央でよく読めます。

マンガで大活躍の赤いポルシェ!


ポルシェ934は、サーキットの狼を軸に
スーパーカーブームの頃、1977年
ひみつ指令マシン刑事999と言う934
乗った刑事が活躍するマンガが連載され
スピンオフとして、同じマンガ家の
すがやみつるラジコン探偵団でも
子供が操るメインのラジコンが934
934のラジコンを使って事件に挑む
マンガも連載されました。

そのマンガと同じマシンが、当時の田宮
から発売された電動ラジコンカー第1号
も、またポルシェ93410万台を売り
上げる大ヒットになり、以後のラジコンカーのジャンルを決定的にする土台になります。

その為に、雑誌デパート模型屋さん
の店頭に、このポルシェ934の実車や
模型の写真を、多くの子供や模型愛好家
が、目にしたスーパーカーでもありました。

ただ、ポルシェ934公道を走れる
クルマでは無くレーシングカーなので
走った時点で刑事がアウトになってしまうので・・・

なんらかの特別車輌として許可して
もらったのでは無いかと思います(^^:


模型やメディアから、実際の活躍以上に
想い入れのあるクルマと言う世代の方
多いクルマなので、ミニカーで手元に
置くのも懐かしく想える1台だと思います。

18年以上経っていますが
かんたんなメンテナンスの御蔭で
ポルシェ934元気綺麗です。

ポルシェ934

1976年~1977年

FIAグループ4車両

エンジン

空冷930/75型エンジン

排気量2,993cc

インタークーラー水冷485馬力

重量1,090 kg

製造・約31~400台

*911・75型をベースの改造の為、厳密な数は謎。

■メーカー・MAKER タカラトミー
■発売・Sales Year   2002年
■価格   2,052円
■実車   ポルシェ934
■製品仕様 1/45スケール