Japanese car deformed toy
HONDA NSX RACING
ホビービルドプラスの宇宙九太です。
今回の玩具レビュー184は、
タカラのチョロQ・HG、NO.26
「NSXレーシング」のレビューです。
チョロQとは、タカラのディフォルメした
*クルマが、プルバック動力で走るミニカーです。
*主にクルマですがクルマ以外のモノもトミカ同様に少数ですが商品化していました。チョロQはタカラ(タカラトミー)で販売されて
いたシリーズの展開を、残念ながら2009年で販売終了しました。
その後は、外観はチョロQに近いリモコン付きの
玩具がチョロQZeroとして関連会社のトミーテックから販売されています。
■チョロQ・HGとは?
チョロQ・HGは、1987年から
さらにリアル感を増した塗装や
マークなどを施した使用のチョロQを
「HG」とネーミングしています。
■NSXレーシング
今回の「NSXレーシング」は
どこがどうリアルなのか?
レーシングなのか?解らない方には
まったく???な使用なので
簡単に説明しますと、主に日本の
スーパーGT選手権のGT500のマシンが
まだスポンサーなどの*ラッピングを
貼る前のカーボンボディがむき出しになった状態です。
*塗装に見えますが、ラッピングで色やスポンサーが貼られています。
形状的には、フロント・リアの
フェンダーが、大きく異なり
空力を考慮したオーバーフェンダーで
スポイラーやカナード、リアウイングなどが着いています。
NSXレーシングをサイドから見ると、ドアの前
に、ある段差がフロントフェンダーの
変更(厚み)を出しています。
リアウイングは、意図的に
大きな%で造形されているのが解ります。
NSXレーシングのリアのフェンダーも
はり出しているのが解ります。
リアウインドセンターに
*ミッドシップなので吸気口が
市販車にプラスして追加されています。
*エンジンが運転席の後方・真ん中に在る。
NSXレーシングを後ろから見ると、バンパーの
下は半分が無く、マフラーもレーシングタイプになっています。
ウイングも、真後ろから見ると
かなり迫力があります。
プレートはブラックに赤で
NSXと入り、ホワイトで
RACINGと入っています。
もっとも、HGらしいカーボンの
塗装(チョロQの)が表現された部分です。
バンパー下部分は、リアと同じく
カットされら形状で、*カナードなどが造形されています。
*角にある小さな羽根状の空力パーツ。
ワイパーはレース用なので1本です。
NSXレーシングを裏から見ると
チョロQ・HG HONDA NSX RACINGの文字が入っています。
シャーシとボディの脱着は、前のネジと
後方のプレートの爪で繋がって居ます。
18年以上経っていますが
かんたんなメンテナンスの御蔭で
NSXレーシングも元気です。
●チョロQ・NSXカラーリング
●前期タイプ
・紺メタリック
・ホワイト・TOPクリアブルー
・パトカーNSX
・セーフティカー(イエロー)
・NSXクリア(TOPクリアブルー)
・NSX 4WD
●限定
・キットカット(レッド)
●超リアルサーキット(前期・後期)
・EPSON・NSX 32号
・ARTA・NSX(オレンジ) NO.34
・TAKATA・NSX
・TAKATA・NSX(イエロー)
・LOCTITE・NSX 1号
・カストロール・NSX 16号 NO.16
・レイブリック(パープル)100号 NO.4
・レイブリック(ブルー)100号 NO.4
・オートバックス(オレンジ)コレクションボックス付 8号
・Mobil1(ホワイト)
・NSXレーシング(カーボン)
・NSXレーシング(レッド)
●シャンプー(オマケ)①
・クリアNSX TOPブルー
・クリアNSX(ブラック)
・クリアNSX(パープル)TOPイエロー
・クリアNSX(ブラック)
・NSX(濃ブルー)TOPブラック
・NSX(シャンパンゴールド)
・NSX(グレー)
●シャンプー(オマケ)②
・NSXタイプR(グレー)カーボンボンネット
・NSXタイプR(ホワイト)カーボンボンネット
・NSXタイプR(レッド)カーボンボンネット
・NSXタイプR(オレンジ)カーボンボンネット
・NSXタイプR(ブラック)カーボンボンネット
・NSXタイプR(明ブルー)カーボンボンネット
●シャンプー(オマケ)③
・NSXタイプR(シルバー)カーボンボンネット
・NSXタイプR(ホワイト)カーボンボンネット
・NSXタイプR(レッド)カーボンボンネット
・NSXタイプR(イエロー)カーボンボンネット
・NSXタイプR(ゴールド)カーボンボンネット
・NSXタイプR(濃ブルー)カーボンボンネット
・スペシャルブックセット(シルバー)
●後期タイプ
・NSXタイプR(ホワイト)
・NSXタイプR(シルバー)
・NSXタイプR(ブルー)
・NSXタイプR 4WD
・NSX GT04 TESTCARコレクションボックス付
などがあります。
ホンダ・NSX 実車データ(市販車) 販売期間 1990年9月 – 2005年12月 エンジン NA1型C30A型 V6 3.0L DOHC VTEC 最高出力 最大トルク 変速機 4速AT/6速/5速MT サスペンション ダブルウィッシュボーン 車両重量 |
■メーカー・MAKER タカラ(TAKARA ) ■発売・Sales Year 2002年 NO.26 ■当時価格 350円 ■製品仕様 全長サイズ約5cm |
チョロQ Honda NSX タカラトミー(TAKARA TOMY) ASIN B00U5JVKVO 詳しく見る。 |