トミカ・童夢零【217】
トミーが1979年に、スーパーカーブーム時期に日本の童夢が、1978年にジュネーブ モターショーで発表した童夢零をミニカーで発売したトミカのレビューです。 レーシングカー・コンストラクターマクランサの林みのる氏が、日本製スーパーカーを開発。
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トミーが1979年に、スーパーカーブーム時期に日本の童夢が、1978年にジュネーブ モターショーで発表した童夢零をミニカーで発売したトミカのレビューです。 レーシングカー・コンストラクターマクランサの林みのる氏が、日本製スーパーカーを開発。
トミーが1979年発売したフェラーリ512BBと、2018年にタカラトミーが発売したトミカプレミアムのとの2モデルの比較レビューです。 スーパーカーブームの1976年にフェラーリが製造販売した車でリトラクタブルライトで人気になった1台です。
トミーが1977年に発売したロータスヨーロッパと、その後1997年と 2002年に発売された同3種のモデルレビューです。 1966年のロータスヨーロッパをトミカも、1977年に発売を決定 玩具店がF25の番号だけが入荷待ちになった程でした。
トミカ・ホンダNSXの初代と2代目のミニカーを比較して観ていきます。 1991年発売した初代NSXと、25年後の2016年に発売した、2代目NSXのトミカのレビューです。 初代NSXは1990年に販売された、フラッグシップスポーツカーです。
トミカの鉄人28号「3輪トラックで、4輪以上!?」ミゼット別注バージョンを観ていきます。 トミカのNO.62-5ダイハツ・ミゼットに昔のおもちゃ専門店ノスタルジックヒーローズが、特別注文した「鉄人28号バージョン」のミニカーレビューです。
トミカ限定版「33年後に、帰ってきたトミカ!」帰ってきたウルトラマンの マットビハイクルを観ます。円谷プロ40周年記念に限定発売されたトミカ なので、2004年のトミカケースや番号でラインナップはされず、専門的な店舗な どで販売されました。