トミカプレミアムスカイラインターボ【679】
トミーが2019年にトミカプレミアム01として 販売された日産のトミカスカイライン ターボスーパーシルエットのレビューです。 *トミカスカイライン・本当のレーシングカーの スポンサーがトミカで、ミニカーだからではありません。
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トミーが2019年にトミカプレミアム01として 販売された日産のトミカスカイライン ターボスーパーシルエットのレビューです。 *トミカスカイライン・本当のレーシングカーの スポンサーがトミカで、ミニカーだからではありません。
ロータスが2011年に発表した ロータス・エヴォーラGTEを トミカが、2013年に販売した ロータス・エヴォーラGTEのミニカーのレビューです。
トミーが2004年発売したトミカリミテッドビンテージのトヨタ・パプリカデラックスです。 精密にグレードアップしたミニカーで別型から作られたモノも多くメジャーで無い車種もリリースしている大人向けシリーズで ビンテージはトミカ誕生前の年式車種。
タカラトミーが2009年に発売したトミカのミニなミニカートヨタIQ(アイキュー)レビューです。 トヨタiQは1.0Lから1.3L.1.4Lが用意された、日本では異例のサイズでのエンジンを装備した とても不思議なタイプのマイクロクーペでした。
日本では、2011年に販売されたイタリアのフィアット500をトミカが2012年に 販売したフィアット500のミニカーです。 1936年に販売された、Fiat500の2代目NUOVA 500から 50周年に出した新型のフィアット・500です。
タカラトミーが2007年に発売したトミカリミテッドの 「初代プリンス・スカイラインデラックス」のレビューです。 スカイライン(GT-R)も、フェアレディ(Z)も 元々は、日産では無く富士精密工業(後のプリンス自動車)の主力車の車種名でした。
タカラトミーが2021年4月に発売したトミカのヤリスWRCのレビューです。 ヤリスは、ヴィッツの海外での名でしたけれども、4代目からは日本でも ヤリスの名前で統一される事になりました。 見た目は似た部分やパーツがありますが、内容はモンスターマシンで まったく異なるクルマと言える機能を備えています。
タカラトミーが2020年7月18日に発売したドリームトミカ の「MFゴーストトヨタ86GT」のレビューです。 イニシャルDの主役、藤原拓海の教えを受けたカナタのドライブするマシン、トヨタ86GTの初期使用のミニカーレビューです。
簡単にトミカの車高を下げるとカッコよくなりますので、ドリームトミカ MF GHOSTの主人公の乗るトヨタ86GTのトミカを例に、3ステップ手順で解説します。
タカラトミーが2016年に発売し絶版になったホンダS660のレビューです。 本田技術研究所設立50周年にホンダの軽スポーツカーS660が販売され 注目と予想以上の人気に、製造が間に合わず半年以上の納車待ちになる人気車種になります。