トライアンフ・TR41965 【524】

Minicar introduction
Triumph Roadster 4(spark)

ホビービルドプラス宇宙九太です。
今回の玩具レビュー524
spark が発売したイギリス
トライアンフ・TR4のミニカーレビューです。

sparkマカオのMINIMAXグループブランド

トライアンフ・TRとは?

TRとはTriumph Roadster
(トライアンフ・ロードスター)です。

マツダ・ロードスターと同じで
トライアンフ・モーターカンパニー
ロードスターです。

トライアンフ・モーターカンパニー
設立1885年~倒産1984年
*商標はBMWが所有しています。

トライアンフ・ロードスター
1952年TR1ら、1953年TR2
1955年からはTR31957年からは
TR3A

1961年からがTR4で、最もTRの中
で有名な形式として知られます。

その後も、1961年TR4Aが追加され
1967年からTR51969年からTR6
1974年からTR71978~1981年
TR8まで続いていた英国の2座席
スポーツカーでした。

トライアンフ・TR4をサイド
から見ると、ホイール
シルバーメタリックの
ワイヤースポーク
が目を引きます。

2ドアで着座位置が後方に在り
前タイヤから前は、殆ど無く
前を振り回す感じで、乗るのに
適していそうなバランスです。

台座タイヤしたの白い円形
シール
とは、メーカーのタイヤ
対策パーツです。

詳しくはコチラで。

トライアンフ・TR4をななめ
後から見ると、メタリック
シルバーのパーツ
とボディ
カラ―とのコントラスト
クラッシックな感じで
1/43スケール以上に感じさせます。

エキゾーストパイプは、2本
出し
で斜め上に跳ね上がって
いるのが解ります。

タイヤハウス廻りのフェンダー
の突起具合もよく解るアングルです。

トライアンフ・TR4を真後ろ
から見ると、ブレーキランプ
ウインカーユニット
リアルで、トランクフック
文字も小さいですが立体的
貼ってあります。

IRSの文字が在るので…
其処だけで判断すると基本的
には、このクルマはTR4では
無くてTR4Aです(^^:?

IRS(インディペンデント・リア・サスペンション)

IRSTR4Aから改良され外見
で判断できない為に、リア
のトランクリッドにIRS
バッジが識別用に付けられます。

その為、TR4のリアを変更し
リアにバッジを追加した使用
が無いとは言えません…

またアメリカ使用TR4A
リアはリジッドアクスル仕様のままでした。

マフラーの横にバックランプ
追加されているのが、現行では大半です。

トライアンフ・TR4を前から
見ると、最大の特調の丸型
ヘッドライトと、ボンネット
のアールも良い感じで、横に
入ったダクトメッキパーツ
バンパーもリアルな重厚感
を感じる塗装です。

センターのバンパー部分
半分ずつ在る「穴」クランク
シャフト
を入れるで、この
グリルTR4Aには在りません。

トライアンフ・TR4を上から
見ると、ボンネットの右側
(助手席側)の膨らみや幌の
カバーのフォックまでリアル
に造りこまれているのが解ります。

ボンネットは前側を軸に
後方が開く構造で、開くと
ヘッドライトが少し前に出る
出目金て来なアクション
在るのも、このクルマの特調です。

ワイパーの間の長方形
空気取り入れ口で本来は開きます。

給油口はトランクの前と
カバー
の間のセンターに在ります。

トライアンフ・TR4の車内は
ステアリングメーターパネル
は、ウッド再現していて
1/43スケールだと…こまかいです(^^:

*実車の標準的にはTR4Aが木目

シフトレバーや、サンバイザー
ミラーなども、シッカリ再現
されています。

トライアンフ・TR4は、
クリアケースシルバー
箱で、トライアンフの後に
メーカーのspark文字見えます。

18年経ってもメンテナンスの御蔭で
トライアンフ・TR4も綺麗です。

■トライアンフTR4カラ―ラインナップ

・トライアンフ Triumph TR4 1965 レッド
・トライアンフ Triumph TR4 1965 ホワイト
・トライアンフ Triumph TR4 1965 ブリティシュグリーン
・トライアンフ Triumph TR4 A IRS 1965 ブラック

・トライアンフ Triumph TR4 Rally Monte Carlo使用 1963

・トライアンフ Triumph TR4 1965 Triumph使用レッド
・トライアンフ Triumph TR4 1965 Triumph使用ブラック

■トライアンフ(TR4)スペック

Triumph Roadster
TR4(1961~1965年) 
TR4A(1961-1965年)

直4OHV 1991cc~2138cc 
*日本では主に1991ccで5ナンバー

エンジン

排気量・2138cc
出力100馬力

ステアリングギア ラック・ピニオン式
4速MT 乗員2名
全幅1460mm 全高1240mm 
全長3960mm 車両総重量980kg 

ホイールベース2240mm

生産台数・40,253台

TR4A
フロントグリル変更、車両重量は1015kg
エンジン2138cc・104馬力
ラジアルタイヤ標準装備(28,465台生産)

デザイナー・ジョヴァンニミケロッティ

■メーカー・MAKER  スパーク(spark)
■発売・Sales Year 2006年 *購入年
■当時価格   5000円+税  *実売価格
■製品仕様  1:43スケール(約)

トライアンフ TR5 グリーン
シュコー PRO.R 1/43
ASIN ‏ : ‎ B092DVL5FM
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