ランボルギーニ ウラッコP250【202】

Japanese car deformed toy
Lamborghini Urraco P250

ホビービルドプラスの宇宙九太です。

今回の玩具レビュー202は
チョロＱタイプ、アサヒ コーヒーWONDA
プルバックスーパーカーセレクション
ランボルギーニ「 ウラッコクP250」です。

チョロＱスタンダードは、外車や売れるであろう
スーパーカーは、ラインナップに予算（許可）的に
略入れられませんでしたが、逆に非売品の缶珈琲の
オマケにランボルギーニとして販売出来てしまう程
売れている珈琲（数）なのが解りますが完成度や拘りに更に驚きます。

■ミウラとカウンタックの間

ウラッコは、ランボギーニの
歴史的には、ミウラの販売時期と
カウンタック誕生にまたがる形で
誕生したクルマなので、ある意味
デザインもミウラとカウンタックの
変化の中間期のクルマとして誕生しています。

コンセプト的には、ポルシェ911の
2+2シートに対抗したので
ミッドシップなのに、型式的には
911と同じ2+2の4名乗りです。

京商（KYOSHO）ランボルギーニ ウラッコ P250 1/18 完成品 ASIN: B002SKACCQ 詳しくみる。

■ベビー ランボ・小さなミウラとV12

ウラッコ（URRACO）も、闘牛の名前で
国内（イタリア）では、特にフェラーリ
のディーノ246を意識し、自社的には
ミウラよりも価格を低く生産しやすさそ狙った為

ランボギーニは、工場を拡張し
V12からV8にした事で、量産の成功が…初期に見えますが

ランボギーニ・ミウラは、V12の高性能
エンジンが命で、迫力であった事で
売れたので、ウラッコのＶ8は大成功とは行きませんでした。(^^:

ただ、この失敗が無ければカウンタックは
ミウラと同じV12では無かったかもしれません？

そうなると、スーパーカーを
代表するカウンタックの歴史
が変ったかもなので、このウラッコは
ランボギーニや、スーパーカー
には、必要な時代に必要なスペックで
登場した重要な1台だと言えます。

ミウラのような上向きの可変
ライトでは無く、リトラクタブルライトを採用。

実際には、ライトはボンネット
フェンダーの左右外側ギリギリに着けられています。

サイドから見るウラッコは
ミッドシップで2+2シートなので
前後に長く、ホイールベースも
長いのですが・・・
チョロＱ形状では…活かせない特調です。

ただ、このシリーズはドアが
開閉する為に、前輪が小さいので
やや…救われて居ます。

ドアを全開した様子です。
どうみても、2ドアの2人乗りに見えます(^^:

実際のウラッコは、ドアから
後のボディ後輪タイヤよりも長く在ります。

斜め後ろからは、ＭＲの
エンジンに空気を送るダクトが
印象的で、ややミウラを
思わせる感じがありますが

サイドウインドゥの上の
トップの厚みがありすぎて…綺麗では無いです(^^:

本来は後方サイドの窓から後方に
綺麗なアールの3段になっています。

後ろから見ると、ブレーキランプの
赤とLamborghini・Urraco の文字が
入って居るのは凄いですが、・・・
文字が大きすぎます(^^:

本来は左右に小さく入って居ます。

フロントから見ると、ランボルギーニの
エンブレムが大きいですが、牛も解るくらい
シッカリ入って居るのは凄いです。

ライトは何故か？斜めですけども
コレは、実車のウラッコは真っすぐです。

裏から見ると、 WONDAの文字が
刻印されています。

ボディとは、前のネジ1本でリア側は
ハメ込みになっています。

■スーパーカーセレクションリアルタイプ・プルバックカー全9種

1.ランボルギーニ　350GT
2.ランボルギーニ　Miura（ミウラ）P400
3.ランボルギーニ　Jota（イオタ）*イオタJ
4.ランボルギーニ　Urraco（ウラッコ）P250
5.ランボルギーニ　カウンタックLP400
6.ランボルギーニ　カウンタックLP500S
7.ランボルギーニ　Diablo（ディアブロ）
8.ランボルギーニ　Murcielago（ムルシエラゴ）
9.ランボルギーニ　Gallardo（ガヤルド）

■メーカー・MAKER　アサヒ飲料 コーヒーWONDA（ワンダ）
■発売・Sales Year　　2011年　
■当時価格　非売品
■製品仕様　全長サイズ約5cm