ntroduction of Japanese toys
LOTUS EXIGE S TOMICA
ホビービルドプラスの宇宙九太です。
今回の玩具レビュー620は
タカラトミーが2010年発売した
ロータス・エキシージSのレビューです。
*実車的にはロータス・エキシージMK-2のSタイプです。
■ロータス・エリーゼとエキシージ
ロータス エリーゼ スポーツ 220 II タカラトミー トミカ No.72 ASIN B09K7GTFV9 詳しく見る。 |
ロータスエキシージはロータス・エリーゼ
のレース用に開発されたクーペタイプで
スポーツエリーゼと言う市販されない
タイプのスポーツエリーゼをエキシージ
と言う名前で2000年に一般に向けて販売したクルマです。
スポーツエリーゼを公道基準に適合
させたタイプとも言えます。
なので、エリーゼに屋根があるだけと
いうビジュアルですが、細部は少し
異なりますが、遠目にはエリーゼとの
区別は角度によっては、判断が難しいクルマです。
エリーゼのMK-1は2000年から2002年
に販売され、エリーゼの初期丸目ライト
ベースで、エリーゼのMK-2は2004年から
2011年に販売され、エキシージ Sは
2006年から販売したスーパーチャージャー
仕様で、今回のミニカーですので
厳密はロータスエキシージのMK-2のSです。
ロータスエキシージSをサイドから見ると
エリーゼと異なるフロントフェンダー
や、ドア後方にあるエアダクトカバーも
シッカリ再現されています。
カラーは、写真だと黄色?に見える
かもですが、メタリックのゴールドに
近い・・・やや暗めのカラーです。
ホイールは、エリーゼと同じで
リアのウイングも樹脂パーツですが
逆にダイキャストより形状的には
リアルな形で取付けられています。
ロータスエキシージSをななめ後から
見ると、リアのエンジン上部が
エリーゼとは大きく異なりますが
シッカリダイキャストで造形され
つや消しのブラックで網目のモールド
部分も再現されています。
また屋根のフロントガラス上から
エンジンに繋がるセンターのエアダクト
もシッカリ再現されています。
ロータスエキシージSを真後ろから
見ると、下の黒いディフューザーは
シャーシのアンダーボディから繋がり
樹脂製なので、形状も頑張って
再現しています。
丸い凹部分4箇所にも、赤を入れ
その間にもLOTUSの文字がタンポ
印刷のシルバーで入っているのも
スタンダードのトミカとしては、けっこう凄いです。
ロータスエキシージSを前から見ると
ライト類はシルバーの塗装ですが
写真で見るより、ボディとのマッチは
いい雰囲気になっています。
ダクトやボンネットのブラックの網目
も、シッカリ再現されています。
ロータスエキシージSの裏側は
TOMICA
(C)TOMY
LOTUS EXIGE S
MADE IN VETNAM
NO.50
S=1/56
2010
と凸モールドで刻印が入っています。
ロータスエキシージSのトミカの箱です。
箱絵だとフロントにナンバープレートが
着いているのが、公道を走れる
レーシングカーとしてのエキシージらしく
面白い箱絵です。
13年以上経っていますが
かんたんなメンテナンスの御蔭で
ロータスエキシージSも元気で綺麗です。
■トミカ・ロータスエキシージS ラインナップ
ロータスエキシージS メタリックイエロー
ロータスエキシージS メタリックイエローセンターライン入*特注
ロータスエキシージS レッド・ブラック トミカショップ非売品
ロータスエキシージS ホワイト *限定特注
ロータスエキシージS オリーブグリーン トミカくじ22
ロータスエキシージS トミカリミテッド ホワイト
ロータスエキシージS トミカリミテッド グリーン
ロータスエキシージR-GT ホワイト・青・赤 初回限定カラー 2014年
ロータスエキシージR-GT ブラック・ゴールド
■ロータスエキシージS(MK-2)実車スペック 製造期間 2004年~2012年 乗車定員 2人 ボディタイプ2ドアクーペ パワートレイン 最大トルク EXIGE 181N·m(18.5kgf·m)/6,800rpm 変速機 6速MT サスペンション 車両寸法 |
■メーカー・MAKER タカラトミー(TAKARATOMY) NO.50 |