スカイライン GT-B【271】

玩具レビュー, ミニカー, トミカ

ntroduction of Japanese toys
PRINCE　SKYLINE　S54A-1型 （TOMICA)

ホビービルドプラスの宇宙九太です。

今回の玩具レビュー271は、トミーが
2001年に37年も経ってから発売した
スカイライン GT-Bのトミカをベースに
1964年4月の第2回日本グランプリの
砂子義一の39号車*バージョンを
2007年に限定で出した、トミカ　
プリンススカイラインS54A-1型のレビューです。

*厳密にはS54A-1型風のGT-B。

■大いなる勘違い日本GP

1964年4月の第2回日本グランプリで
当時は、まだ日産では無いプリンス
自動車が、強力なグロリアスーパー6の
G7型直列6気筒OHC1,988ccエンジンを
ボディを200mm延長して、なんとか
搭載したスカイラインGT（S54A-1型）を
レースのホモロゲーション用に100台を生産し販売します。

このスカイラインGTが、ポルシェ・904
とのレースで、わずかの間ですがTOPを走る奇跡が起きます。

当時の国産車が、世界のポルシェには
まったくかなう訳が無いと誰もが思って
いたので、そのポルシェを抜いた事実が
日本中にかけめぐり、以後スカイラインは
ポルシェの本当のライバルになる為の
努力をしなければならなくなります(^^:

ただ、真実は生沢徹のポルシェ904は
レース前に、事故していてバランスを
崩していて、追いつかれてしまい
面白いので少しに前に出しただけで
その後、簡単に抜き返して優勝しています。

でも、その遊びの勘違いは事実では
あるので、その勘違いを埋める為に
プリンスや日産は、ポルシェに追いつく
努力を続ける事になり、結果…
日本の自動車の発展と技術の進化に
つながる、大いなる勘違いを産んだクルマです。

*100台の限定以外には、後のGT-B市販車が
近いスタイルと内容だった事から
このクルマをGT-Bと言う方も居ますが
厳密にはS54A-1型とは異なります。

また、1964年4月の第2回日本グランプリは
プリンス自動車で、1966年8月にプリンスは
日産と合併し、1968年8月まではGT-Bが
日産から発売された為に、日産のクルマ
でもあるのですが、今回のミニカーは
プリンス時代のスカイラインGTです。

スカイラインS54A-1型をサイドから
見ると、トミカとしては日産の
スカイラインGT-Bがベースなので
あたりまえですが、GT-Bの見た目が

第2回日本GPのS54A-1型使用なので
全長の長さが違います。

本来はホイールはブラックなので
トミカらしいと言えばらしいのと
車高が落ちたように見える
タイヤ位置にしているのは流石な拘りです。

スカイラインS54A-1型をななめ後から
見ると、塗装など細かく入っているが凄いです。

実車はトランクの上にも*GT-Ⅱの文字が入って居ます。

*レースのカテゴリー種類。

スカイラインS54A-1型を真後ろから
見ると、ナンバー部分は市販車の
トミカのままなのは、仕方ないです。

ブレーキランプの外側のメッキパーツ
の上にある小さいウインカーも再現
してオレンジが入って居るのはトミカとしては凄いです。

スカイラインS54A-1型の真下は
青いダイキャストで、GT-Bのベースのままで

TOMICA

(C)2001 TOMY

NISSAN　 S＝ 1/60

SKYLINE　　GT-B

MADE IN JAPAN

と入っています。

スカイラインS54A-1型の前は
レースでは、ヘッドライトに
青いテープが、米形に（飛散防止）貼られていました。

また、ナンバープレートも
レースなので、ありませんが
トミカのベースが市販車のGT-Bなのでしかたない事です。

2007年の大阪トミカ博限定で
箱の文字は日産スカイラインGT-Bになっています。

なので、トミカ的には日産GT-BのプリンスS54A-1型風という感じかもです(^^:

13年経って居ますが、メンテナンスの
御蔭でGT-Bのタイヤも元気です。

■トミカ・日産 スカイライン GT-B ラインナップ

スカイライン GT-B（ホワイト・ワインレッド）2001年

スカイライン GT-B（ワインレッド）2001年

スカイライン GT-B（ホワイト・ブラック）2001年

スカイライン GT-B（ガンメタリック）2003年
*企画：NISSAN CAR COLECTION

スカイライン GT-B（ホワイト・ワインレッド）2004年

スカイライン GT-B（ホワイト・ブラック）2007年
*スカイライン誕生50周年記念前期

スカイライン GT-B（ブルー）2013年
*企画：NISSAN/Rの系譜

●レーシング仕様  

スカイライン GT-B　日本ＧＰ仕様（ホワイト）2002年

スカイライン GT-B（ブルー）2007年　*大阪トミカ博

スカイライン GT-B（ブルー）2008年　
*1964第2回日本ＧＰ2位　NISSAN Racingcar Collection

スカイライン GT-B（レッド）2013年　*企画NISSAN/Rの系譜

■スカイラインS54A-1型

第2回日本GP2位入賞車、砂子義一選手39号車仕様

年式 1964年
型式 S54A-1型
全長 4,255mm
全幅 1,495mm
全高 1,410mm
ホイールベース 2,590mm
トレッド（前/後) 1,265/1,255mm
車両重量 980～1008kg

エンジン
GR7B型 ( 直6・OHC)
G7 型エンジンをベースにウェーバー製
3連キャブ等でレース用に改修　1,988cc

最高出力 110kW(150ps)/6,800rpm
最大トルク 176N・m(18.0kgf・m)/4,800rpm

サスペンション（前/後)
ダブルウィッシュボーン/縦置リーフ

ブレーキ（前/後) ドラム/ドラム(アルミフィン付)
タイヤ 4.50L-13 (R6)

■スカイライン GT-B　スペック

初代 TN360型（1970-1973年）

乗車定員 2～4名

ボディタイプ
オープンカー型ピックアップトラック

エンジン
TN360E型:空冷 360cc 直2 SOHC 30PS

駆動方式　MR

変速機 4速MT

サスペンション
前:マクファーソンストラット+コイルスプリング
後:ド・ディオンアクスル+半だ円リーフスプリング

全長 2,995mm
全幅 1,295mm
全高 1,655mm
ホイールベース 1,780mm
車両重量 520kg
生産台数 2,500台

 

■製造メーカー・MAKER　株式会社タカラトミー
■発売・Sales Year　　2007年　　
■当時価格　　500円
■製品仕様　　全長サイズ約6cm×2.5cm　　1：60スケール（約）

 

ニッサン スカイライン 2000GT S54A/S54B
フジミ模型(FUJIMI)
ASIN: B00Z9PTE08
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