UT・F1フェラーリ412T2 【321】
UTが1995年に発売したプルバックカーのF1マシン・フェラーリ412T2のレビューです。 フェラーリ412T2は1気筒あたり4バルブのV12エンジンと横置きの ギヤボックスを搭載した2代目のマシンから412T2と言う車体名になっています。
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UTが1995年に発売したプルバックカーのF1マシン・フェラーリ412T2のレビューです。 フェラーリ412T2は1気筒あたり4バルブのV12エンジンと横置きの ギヤボックスを搭載した2代目のマシンから412T2と言う車体名になっています。
UTが1996年に発売したプルバックカーのF1マシン・ウイリアムズFW18です。 空力とレーキ角を初めて本格的に取り入れたのが、ウイリアムズFW18 で、16戦中12勝と言う勝率で、14戦も表彰台圏内フィニッシュをする好成績を残しています。
ONYX が1990年に発売したプルバックカーの F1マシン・レイトンハウスCG901のレビューです。 当初はメーベル商会から1985年の後半よりイギリスのレイトン という地名をもとに「レイトンハウス」のブランド名をチーム名に使用しました。
チョロQ系玩具WONDA珈琲の食玩 プルバックカーコレクション アイルトン・セナのロータス・ホンダ99TのF1マシンです。 1987年にアイルトン・セナと中嶋悟がドライブした マシンで黄色いスポンサーボディはキャメルイエローと呼ばれました。
タイレルP34 1/43カルツォ、F1史に残る6輪マシンのレビューです。 カルツォ製のディスプレイモデル1/43スケールで このP34は1976年イギリスGPのタイプです。 1976年の第4戦から登場して活躍、今も人気の高いマシンです。