
ウルフ777・ウルトラマンタロウ【383】
ウルトラマンタロウの防衛チームZATの車輌をプルバックカーとして サントリー・BOOSの缶コーヒーのオマケで再現されたウルフ777(スリーセブン)の プルバックカーです。 ベース車輌はトヨタの3代目クラウン2ドアハードトップの前期型でした。
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ウルトラマンタロウの防衛チームZATの車輌をプルバックカーとして サントリー・BOOSの缶コーヒーのオマケで再現されたウルフ777(スリーセブン)の プルバックカーです。 ベース車輌はトヨタの3代目クラウン2ドアハードトップの前期型でした。
UTが1995年に発売したプルバックカーのF1マシン・フェラーリ412T2のレビューです。 フェラーリ412T2は1気筒あたり4バルブのV12エンジンと横置きの ギヤボックスを搭載した2代目のマシンから412T2と言う車体名になっています。
プルバックカーの東京都交通局の都電車輌6000形電車です。 ヘッドライトが1つだった事から、一球さんの愛称でファンに呼ばれ 後期とか新塗装と呼ばれるライトイエローの車輌が今回のレビューのモノです。 *旧塗装のグリーンの2トーンも発売された。
チョロQタイプのサントリーBOSSGM憧れの名車コレクションの プルバックカー1996年式の「コルベットC4」です。 コルベット(Corvette)の4代目で>C4(シーフォー)と、言われます。 このC4は特殊で1983年式は存在しません。
チョロQタイプのサントリーBOSSHUMMER モンスタープルバックカー ハマーH1です。 街中でよく見るようなクルマでは無くて、海外でも同じく、そうは見るクルマではありません。 見れば…1台でも、10倍のインパクトがありますけども(^^:
タカラのチョロQ・NO.042代目 日産キューブを商品化した「キューブ」のレビューです。 キューブは2代目キューブになって全体のデザインは、シンプルな子供が書く クルマのような形になり、左右非対称のリアウィンドゥで、大人気になり売れました。
チョロQタイプKIRIN FIRE(キリンファイア)挽きたて微糖の ミニジャック・オリジナルプルバックカーステーションワゴンです。 キリンのメーカー記載は、ステーションワゴンですが オースチンミニ的な、実車の区分の車名はカントリーマンです。