チョロQ系・ロータス・ホンダ99Tセナ【103】
チョロQ系玩具WONDA珈琲の食玩 プルバックカーコレクション アイルトン・セナのロータス・ホンダ99TのF1マシンです。 1987年にアイルトン・セナと中嶋悟がドライブした マシンで黄色いスポンサーボディはキャメルイエローと呼ばれました。
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チョロQ系玩具WONDA珈琲の食玩 プルバックカーコレクション アイルトン・セナのロータス・ホンダ99TのF1マシンです。 1987年にアイルトン・セナと中嶋悟がドライブした マシンで黄色いスポンサーボディはキャメルイエローと呼ばれました。
タカラトミーのチョロQ「日産シルビアS15」です。 シルビアS15は通称エス、イチゴ―と言われるシルビアの7代目モデルで サイズが大きくなってしまった6代目のS14から5ナンバーに戻し人気を得た 最終型で、2002年を最後に途絶えています。
チョロQ系玩具のWONDA珈琲の食玩系スバルインプレッサのWRカーです。 インプレッサの2代目モデルの2005年~・改良型STI specCベースにWRCのPCWRCクラスで新井敏弘選手が、2回目のワールドチャンピオンを獲得したマシンです。
タカラトミーのチョロQ「カルソニックスカイラインGT-R」です。 1990年に、全日本ツーリングカー選手権グループAのクラス1で活躍したレーシングカーで、通称R32(アール、サンニー)と言われるスカイラインGT-Rをベースにしたクルマです。
タカラトミーのチョロQ「プリンス・スカイラインスポーツ」です。 スカイラインスポーツは、日産の前のプリンス(富士精密工業)から発売された 日本初のスペシャルティカーで、イタリアのジョヴァンニ・ミケロッティに、デザインを 依頼したクルマです。
タカラのチョロQ2003年発売の「チョロQ・トヨタカローラ27レビン」のレビューです。 初代のトヨタカローラレビンで、27(にーなな)レビンと呼ばれる 今でもファンの多い小型車輌です。後に有名になるAE86の先祖で27はTE27が型番です。
タカラトミーのチョロQ「日産フェアレディZ・240ZG」です。 フェアレディZのS30形(系)のZで、240(にーよんまる)と、言われる人気のZです。 2007年に発売されナンバーはNO.27になります。朱箱時のナンバーはNO.34でした。