チョロQ・ダットサン・サニー【111】
タカラが2004年に発売したチョロQの「ダットサン・サニークーペ」です。 このダットサン(日産)サニークーペは2代目のサニーでB110型系と呼ばれるます。4代目クーペともチョロQ的には似て居ますが、フロントグリルからB110型だと思います。
タカラが2004年に発売したチョロQの「ダットサン・サニークーペ」です。 このダットサン(日産)サニークーペは2代目のサニーでB110型系と呼ばれるます。4代目クーペともチョロQ的には似て居ますが、フロントグリルからB110型だと思います。
ウルトラマンAの2話に登場する怪獣(超獣)カメレキング ブルマァク・ミニソフビ(復刻)のレビューです。 このカメレキングは、当時の金型で復刻した 復刻ブルマァクミニ怪獣シリーズGセットの1体で カメレオンと、鳥の合体したデザインの超獣です。
タカラが2002年に発売したチョロQの「いすゞ・117クーペ」です。 今でも日本の名車と言われるクルマで イタリアのカロッツェリア・ギアへの委託デザインですが、当時ギア社に居た、ジウジアーロが担当した為、ジウジアーロデザインとも言われます。
タカラが2005年に発売したチョロQの「スズキ・フロンテ」のレビューです。 このスズキ・フロンテクーペはジョルジェット・ジウジアーロ デザインと言われ、そのシャープで独特なライン形状は、今見ても確かにデザイン性に 優れた1台なのが解ります。
ウルトラマンAの5話に登場する怪獣(超獣)アリブンタ ブルマァク・ミニソフビ(復刻)のレビューです。 このアリブンタは、当時の金型で復刻した 復刻ブルマァクミニ怪獣シリーズFセットの1体で怪獣としての形も、複雑な突起が多い超獣(怪獣)です。
タカラトミーのチョロQマツダの「サバンナRX-3」です。 サバンナRX-3は、少し変わった名前を持ったクルマで、当初はサバンナと言う名前のクルマで 後継にサバンナRX-7が発売され、後にRX-7が発売された為、RX-3と呼ばれたクルマです。
タカラが2003年にチョロQシリーズで発売した「いすゞべレットGTR」です。 いすゞ「べレットGT-R」は、通称ベレG(ベレジー)と言われ 特にRは多くのクルマ好きから別格の扱いを受けたクルマで 1970年後はGT typeRが正式名です。
ウルトラマンレオのブルマァク・ソフビ(小)サイズのレビューです。 このソフビのウルトラマンレオは、ある意味贅沢な作りのソフビで、Y字のバンザイタイプが多いサイズなのに対して 肩(腕)の2カ所(左右)と腰が可動するという少し贅沢なソフビです。
チョロQ系玩具WONDA珈琲の食玩 プルバックカーコレクション アイルトン・セナのロータス・ホンダ99TのF1マシンです。 1987年にアイルトン・セナと中嶋悟がドライブした マシンで黄色いスポンサーボディはキャメルイエローと呼ばれました。
タカラトミーのチョロQ「日産シルビアS15」です。 シルビアS15は通称エス、イチゴ―と言われるシルビアの7代目モデルで サイズが大きくなってしまった6代目のS14から5ナンバーに戻し人気を得た 最終型で、2002年を最後に途絶えています。