宇宙ビートル・ウルトラマン【322】
ウルトラマンの科学特捜隊が使用する飛行メカを フジホビーが、1971年にダイキャストで発売した「宇宙ビートル」のレビューです。 シェットビートルにハイドロジェネートサブロケットをドッキングさせて、宇宙まで行けるようにした機体である形状です。
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ウルトラマンの科学特捜隊が使用する飛行メカを フジホビーが、1971年にダイキャストで発売した「宇宙ビートル」のレビューです。 シェットビートルにハイドロジェネートサブロケットをドッキングさせて、宇宙まで行けるようにした機体である形状です。
UTが1995年に発売したプルバックカーのF1マシン・フェラーリ412T2のレビューです。 フェラーリ412T2は1気筒あたり4バルブのV12エンジンと横置きの ギヤボックスを搭載した2代目のマシンから412T2と言う車体名になっています。
ウルトラマンの第20話「恐怖のルート87」に 登場する高原竜ヒドラのソフビB-CLUB(復刻版)のレビューです。 この怪獣「ヒドラ」は、ウルトラマンが 倒さなかった(倒せなかった)初めての怪獣としても知られ 存在したのかも不思議な怪獣です。
バンダイが1999年に発売したウルトラマンティガに登場する GUTSが使用する飛行メカ、ポピ二カのガッツウイング1号です。 ライドメカで戦闘機では無いので、信号弾しか装備してなく 対怪獣用に改造したり作品全体を急いで準備した珍しい作品です。
タカラトミーが2010年に発売したトミカリミテッドの ランボルギーニレヴィントンのレビューです。 レヴィントンは2007年フランクフルト モーターショーで公開されて、20台限定販売され 21台作られ自社ミュージアムに1台が展示されています。
ウルトラマンの第5話「ミロガンダの秘密」に登場する 怪奇植物グリーンモンスをM1号が2000年に発売したソフビのレビューです。 グリーンモンスは、2m程の等身大でアラシ隊員と格闘し、科特隊のスーパーガンの エネルギーで巨大化してしまいます。
タツノコプロが1977年に製作したアニメヤッターマンに登場する前半の主力メカを、20年後の 1997年にバンプレストが、贈り出したヤッターワンです。 後にガンダムのメカをデザインする大河原邦男の 良い意味で、ふざけたメカが多く登場しました。
UTが1996年に発売したプルバックカーのF1マシン・ウイリアムズFW18です。 空力とレーキ角を初めて本格的に取り入れたのが、ウイリアムズFW18 で、16戦中12勝と言う勝率で、14戦も表彰台圏内フィニッシュをする好成績を残しています。
帰ってきたウルトラマン第31話「悪魔と天使の間に…」に登場する 囮怪獣プルーマのB-CLUB(復刻版)レビューです。 帰ってきたウルトラマンの中でも、名作と言われる第31話 に登場する怪獣なので、コアなファンは揃えたい怪獣として知られます。
ウルトラセブンに登場する地球防衛軍・ウルトラ警備隊が使用する通信アイテム ビデオシーバーをモチーフに1993年にバンダイが発売したキャラッチのレビューです。 ウルトラマンの科学特捜隊の流星バッチの小型通信機よりも踏み込んだ、夢のアイテムでした。